
L'èxit del futur depèn de les nostres
decisions d'avui
Sense decisions no hi haurà ni èxit ni futur
[ CENTREM-NOS EN UNA SOCIETAT SOSTENIBLE ]
[ El trànsit i les infraestructures ]
| El creixement que ha viscut Andorra els darrers anys no ha tingut una correspondència en les inversions realitzades a les infraestructures viàries i ens han dut al col·lapse actual. Cal donar prioritat a les inversions en carreteres i, sobretot, al transport col·lectiu. | |
| + Centrarem l’esforç inversor en les carreteres i en les vies urbanes, que ara mateix són l’única possibilitat realista per a resoldre els greus problemes de mobilitat. Farem noves vies de circumval·lació de petita densitat en els nuclis principals per afavorir la fluïdesa en els trajectes. | |
| + Concretarem propostes realitzables, encaminades a potenciar el transport col·lectiu rodat (AUTOBUSOS). | |
| + Establirem un pla de gestió del trànsit, adaptat a la realitat d’Andorra per coordinar de forma global la circulació, preveure i ordenar les obres que afecten el trànsit i minimitzar amb protocols d’actuació les incidències imprevistes. | |
| + Implantarem mesures correctores sobre les principals situacions que dificulten la fluïdesa i seguretat del trànsit. En consonància amb la resta de països europeus, suprimirem els girs a l’esquerra, promourem els sentits únics i la reversibilitat de carrils. Evitarem, amb rutes alternatives, que els camions accedeixin a les vies més saturades. | |
| + Farem un inventari del punts negres de la nostra xarxa viària. | |
| + La solució als problemes de mobilitat no correspon exclusivament a l’Estat. Exigeix també un esforç de canvi de cultura en mobilitat per part de l’usuari i hem d’aprofitar les experiències amb èxit d’altres països. | |
| + Una altra prioritat són les inversions en el transport col·lectiu. Establirem sistemes de senyalització i d’informació al viatger perquè conegui el temps de pas a les parades i la previsió del trajecte, crearem un carril bus allà on sigui possible. Calen tarifes atractives per als viatgers habituals i ocasionals. | |
| + Apostem per l’aparcament i per la progressiva conversió en zones de vianants dels nostres nuclis urbans. Farem un inventari de les places d’aparcament d’Andorra per determinar el nombre que se’n necessiten i fer front a la demanda, per tal d’incitar a la creació de les places necessàries. | |
| + Instal·larem panells lluminosos en llocs estratègics per informar els conductors de les places lliures en els aparcaments més propers. | |
| + Estudiarem, amb els països veïns, la viabilitat de fer arribar el tren a Andorra des de les estacions de ferrocarril més properes. | |
| + Partint del mapa de riscos naturals i zones sensibles, millorarem i reforçarem a tot el territori el servei de previsió i protecció d’allaus, esllavissades, aiguats i incendis. Cal dotar-nos de protocols de crisi i actuacions en casos d’emergències de manera efectiva i immediata. |